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據網絡安全研究人員稱,GPS欺騙這種可使商用客機偏離航線的數字攻擊形式近期激增400%。數據顯示,在今年部分時間裏,甚至有多達1350架航班遭遇GPS“欺騙"。
01GPS欺騙
關(guan) 鍵是時間,而不僅(jin) 僅(jin) 是位置GPS係統作為(wei) 目前使用時間最長、應用範圍z廣的全球衛星導航係統,GPS欺騙、幹擾、壓製等惡意信號任何時機出現,都會(hui) 對全球電力、通信、航空航天、金融、交通等行業(ye) 造成惡劣的影響。如果攻擊者選擇在某個(ge) 關(guan) 鍵時刻(如大型國際航運、金融交易等)使用GPS欺騙信號蓄意攻擊,其後果不堪設想。GPS 欺騙通過使用虛假無線電信號偽(wei) 造或篡改GPS信號,並覆蓋真實的GPS信號。由於(yu) 我們(men) 大多數設備默認信任z強的“GPS信號",因此衛星接收器會(hui) 鎖定並接收這些被操縱的虛假GPS信號,最終顯示出錯誤的時間和位置信息。根據航空谘詢機構 OPSGROUP 的數據,近幾個(ge) 月來,影響商用客機的 GPS 欺騙事件激增400%,這對於(yu) 國際航空航天飛行無疑是重磅的打擊。英國網絡安全公司Pen Test Partners的創始人Ken Munro在DEF CON大會(hui) 上演講時表示:“GPS欺騙:關(guan) 鍵是時間,而不僅(jin) 僅(jin) 是位置。"時間精準性是衛星定位準確性的關(guan) 鍵。GPS係統的核心原理是通過多個(ge) 衛星發射信號,並使用這些信號的傳(chuan) 播時間來計算當前位置。GPS接收器需要通過接收至少四顆衛星的信號,計算各個(ge) 衛星信號的傳(chuan) 播時間差,從(cong) 而確定位置。GPS欺騙就是通過偽(wei) 造衛星信號誤導衛星接收器解算出錯誤的時間,接收器使用錯誤的時間差進行計算,就會(hui) 導致位置定位錯誤。
02如何防範GPS欺騙風險?
我們(men) 目前使用的民用GPS信號是對外開放的,沒有加密、未經驗證的GPS信號對欺騙性的攻擊沒有任何抵抗力。如此一來,如何防範GPS欺騙成行業(ye) 急需解決(jue) 的首要難題!防止GPS欺騙,需要實時監測GPS信號強度、強化 GPS 信號。因為(wei) 真正的衛星信號在到達地球表麵時相對較弱,因此異常強的信號可能表明存在欺騙企圖。賽思授時安全隔離裝置可原位加裝加固衛星信號質量,通過欺騙信號檢測模塊,實現生成式、轉發式欺騙信號和壓製信號檢測。同時,全天候監測所接收的衛星導航信號質量,分析其授時服務的完好性和可用性,及時過濾、隔離GPS欺騙幹擾、GPS壓製幹擾、BDS欺騙幹擾、BDS壓製幹擾等危險信號,並進行阻斷和告警。授時安全防護裝置原理圖(左-生成式,右-開關(guan) 式)同時,在GPS信號被拒止的情況下,能夠繼續保持安全信號正常輸出;當所有衛星導航信號全都被拒止的條件下,能夠提供不小於(yu) 1小時的安全信號輸出,信號精度不小於(yu) 500ns。賽思授時安全隔離裝置產(chan) 品滿足公共安全治安行業(ye) 標準及電力行業(ye) 防欺騙和抗幹擾技術要求,並具備檢測報告。目前,賽思授時安全防護裝置已廣泛應用於(yu) 電力、運營商、航天航空、軌道交通、安防等應用衛星授時的行業(ye) 。
03GPS漏洞凸顯,單北鬥從(cong) 根源解決(jue) !
GPS係統運行三十餘(yu) 年,其自身“易受幹擾、欺騙、整個(ge) 係統易故障風險"三大漏洞日益凸顯,同時近些年GPS係統應用在民眾(zhong) 生活、民生服務和國防領域的局限性日益顯著。規避GPS欺騙漏洞,除了隔離欺騙、幹擾、壓製信號外,弱化對GPS信號的依賴,強化北鬥係統衛星信號使用至關(guan) 重要。目前,國家也在政策層麵強力推行使用單北鬥終端設備,也從(cong) 根源上為(wei) 該難題提供了解決(jue) 方案。基於(yu) 此,賽思自主研製了可實現僅(jin) 接收北鬥信號實現獨立授時的單北鬥授時終端產(chan) 品及全行業(ye) 應用的端到端解決(jue) 方案,從(cong) 根源上杜絕GPS漏洞。
作為(wei) 專(zhuan) 精特新“重點小巨人"企業(ye) ,也是時鍾同步領域,賽思憑借硬核時頻技術,以充分滿足國家單北鬥終端設備要求的安全性和可靠性同步時鍾產(chan) 品為(wei) 依托,實現了在賽思單北鬥同步時鍾在全國各省通信、電網、軌道交通、金融證券等領域的深度覆蓋,助力國家實現全行業(ye) 單北鬥的宏偉(wei) 藍圖。
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